退役車手？張一飛腦海裏麵開始思索起來，九十年代可以說是中國職業賽車剛剛興起的時代，這個時候就已經退役的車手，算是資格非常老的第一代車手了。
隻不過哪怕就是第一代職業車手，受限於這個時代的條件跟整體水平，說實話跟後世職業車手差距還是挺大的。就算張一飛重生這具身體加上很久沒摸過賽車了，也不是這個時代國內一般職業車手能教導的，除非目前的F1車神塞納或者WRC四連冠統治者托米·馬基寧這個級別的過來教導，否則張一飛不覺得能給自己帶來多大的幫助。
當然，自信不等於狂妄自大，張一飛明白自己的技術是站在巨人跟科技的肩膀上，就好比你比古人要懂更多的知識，這並不是一件值得吹噓的事情。
所以張一飛還是很客氣地回道：“沒問題，到時候可以讓前輩指導一下。”
說完這句話後，張一飛就如同想到了什麽一樣，回頭看著張誌國臉上帶著一種調侃笑容：“老頭子，其實我也挺好奇的，按理說一般家長別說支持孩子賽車了，估計我要開車出去都要被揍一頓，你這倒是挺開明的啊。”
這個年代的家長可不會像後世那樣講究什麽的因材施教，支持培養孩子的興趣愛好什麽的，基本上隻要不是跟讀書有關係的愛好，都是直接一鍋端。就好比王眼鏡偷開他爸的捷達王出來都是戰戰兢兢的，哪怕沒爆缸要是被知道了，少說也得挨一頓罵。
張誌國也是那種傳統中國父親，但無論是張一飛開車，還是最終拿福特野馬出去賽車，張誌國都沒有表現出反對，今天甚至還說找來一位退役車手的老朋友，就僅僅是因為張一飛說過喜歡賽車，把賽車當作自己生命一樣？
開玩笑，這年頭家長要這麽好溝通，就不會出現什麽隔閡代溝等等親子教育問題了。其實背後的原因張一飛也不是沒想過，隻是這小半年他實在從張誌國身上看不出什麽隱藏職業車手的痕跡，老頭子目測也沒那個影帝天賦能瞞過自己。