“Power-Drift！”
坐在副駕駛的盧寧平此刻內心裏麵滿滿的震驚，剛才張一飛的入彎技術，用職業術語描敘就是Power-Drift（力量漂移），這種漂移方式多用於改裝後驅車，利用高性能發動機的大馬力跟大扭力，讓方向盤小角度調整就能強行大幅度甩尾，用緊貼內道的方式過彎。
這種漂移方式，可以說跟沈東采取了完全不同的策略，沈東直接靠著四驅大馬力快速入彎，然後整輛車用過大彎的方式，劃了一個大弧線出彎。而張一飛卻選擇緊貼內彎，幾乎沒有占用對向車道，用著最短彎道路線快速出彎。
並且張一飛操作的比沈東更精準細膩，如果這是職業賽車兩車非常貼近的狀態，那麽張一飛就能靠著內彎優勢直接彎道超車！這種過彎方式難度相當大，畢竟沈東幾乎是用了兩條車道，而張一飛隻是用了一條車道，空間上成倍的縮小就更要求車手更高的操作水平。
GTR裏麵的沈東，本來對於自己這個過彎很滿意，臉上都帶著笑容了。但是當後視鏡車燈照射過來的時候，沈東臉上的笑容瞬間僵住了，他完全沒有想到張一飛能這麽快的過彎，幾乎就是挨著自己了。
這不可能！沈東內心裏麵咆哮了一句，第一個彎還能說自己小瞧了這個高中生，給張一飛機會了。但是感受到張一飛實力後，沈東已經認定他就是盧寧平的徒弟，過彎技術上沒有絲毫的保留，結果還是被張一飛給追上了，並且還拉近了車距。
差不多已經算半職業車手的沈東，有過數次跟職業車手跑公路賽的經曆，毫不誇張的說，就剛才那個彎哪怕就是跟職業車手跑，可能距離會拉近，但絕對不會拉近一個車身這麽誇張。
換種說法就是，張一飛過彎水準已經不輸於沈東接觸到的那些職業車手了，一個高中生有著職業車手的實力，這要說出去別人估計都會認為自己是瘋子！哪怕他是盧寧平的徒弟，除非是從小就進行賽車訓練，否則不可能有這個水平！