搖了兩天的綠皮火車, 在她骨頭即將散架的時候火車終於到站了。
舒語行李都不提，全部扔給舒老四，車還沒停就擠到車門口，等車一停就急忙竄出火車, 深吸好幾口新鮮空氣才緩過神來, 她已經到極限了，再坐下去她真的要瘋了。
因為遲遲確定不下來出發的時間, 票買晚了, 他們買到的票是硬座，本來舒語想買硬臥的，躺著怎麽都比坐著好不是, 硬臥本身就難買，加上時間太遲沒買到硬臥，一路都是坐過來的。
一個車廂百來個人, 就這麽大點地方, 吃喝拉撒都在上麵解決。
坐車的人來自五湖四海，吃的東西也是五花八門的，什麽油餅、鹵蛋還有一些舒語叫不上名字的小吃，總之就是應有盡有, 而且列車沒開窗, 不通風, 要是清淡的還好，就怕遇到重口味的，味道遲遲散不了, 再摻雜一些腳氣、口氣這些, 那就更不得了, 味道疊加, 簡直酸爽得不行。
舒語他們還不是最慘的，最慘的是那些隻買到站票的人，真的是從頭站到尾，要是人鬆散一點還可以拿自己帶的行李放在地上坐一下，歇歇腳。
不知道最近是開學季還是本來這趟車就很擠，大部分買了站票的人根本找不到空隙放下自己的行李坐一坐，都一直站著，等附近有座位的人站起來走動或者是去上廁所了，就趕緊在人家回來之前坐下緩個一兩分鍾，還得隨時注意著，看到座位主人回來要提前起來讓座的。
七八十年代高鐵動車連影子都沒有，最常見的長途客運就是這種綠皮火車，價格相對便宜，載客量大，但就是很慢，是真的很慢，最快每小時在50～60千米／時，慢的時候30～40千米／時，要是它一直在運行中也好，最怕的是中途出現事故，導致火車晚點。
不過火車晚點在這幾年已經是一種普遍現象了，比規定時間晚了一個小時都不叫晚點。