冷汗瞬間布滿李建全身，心髒幾欲要跳出喉嚨，李建嚇得差點沒抓住手機，瞳孔驟縮，死死地盯著點開的監控視頻。
那是一段大馬路上截取的監控視頻，還是專門放大的，監控中，114路正在馬路上行駛，是剛剛從一個站點開出的，正在加速。
可幾秒後，114路的行駛路線就好似發生了偏移，因為是馬路上的攝像頭，公交車在裏麵就是一個小小的存在，看不太清楚。
但卻也依稀看得到車頭有不少人擁擁擠擠的，是京城路況常見的現象了，可在視頻裏麵的114路公交車的車頭卻明顯發生了**，亂了起來。
還牽連到了公交司機，車上設立的安全隔離門被打開，有人衝進去幹擾了司機，霎時就讓公交車失控了。
而最可怕的是，視頻緊接著被拉回正常的狀態，就發現在114路剛剛開出的那個站點，再往前開個幾百米，就是一段十字路口。
此時正是紅燈亮的時候。
也就是說，在路口，已然排了一段長長的車流！
114路公交越發失控，不但沒半點緊急停下，反而還有了加速的趨勢，可以想象當時在公交上多少乘客的慌亂和恐懼，終究還是沒能逃過這一劫。
登時，114路疾速衝進了車流中，巨大的慣性瞬間將十幾輛汽車卷了進來，全都被追尾，這才堪堪停了下來。
也虧得這本來就是公交，再加上上班高峰，乘客又多，所以速度一直就不快，又是剛起步沒多久，就算被加速了，衝進車流中也因為有著那十幾輛汽車的阻擋，才停住了。
那十幾輛被牽連進來的汽車車主還好說，都是嚴格按照規範要求佩戴安全帶，事發時也被方向盤彈出來的安全氣囊保護住了。
除了公交車直接碰撞和間接碰撞關係更嚴重的那四五輛車車主受了些輕傷和腦震**之外，其他汽車車主皆都沒什麽大礙。