齧合效應

第8章 認輸信號

字體:16+-

林育舒當然知道思域和GTR的差距。

他這輛思域的最大馬力是350匹,而宋啟銘的那輛GTR,光是出廠馬力就有480匹,加上改裝潛力巨大,隻要稍微改改,馬力就能輕鬆突破600匹。

不過林育舒既然敢上賽道,那自然有他的底氣。

賽車這項運動並不完全看車輛好壞,駕駛技術往往占了更大的比重。

宋啟銘的那輛GTR是前置四驅車,車頭很重,過彎容易推頭,比林育舒的這輛思域更加考驗駕駛技術。

剛才林育舒看了宋啟銘過彎,畢竟不是職業車手,無論是刹車點還是過彎路線都選得不夠好,以至於每次過彎,他的車速都會降得很低。

而林育舒已經在龍馬賽車場跑了無數回,早已把這條賽道爛熟於心,這麽看起來,他也並不是完全沒機會贏宋啟銘。

離合,換擋,油門,一氣嗬成。

林育舒跟在宋啟銘身後,先在賽道上跑了幾圈暖胎。

宋啟銘似乎意識到了後麵的這輛紅色思域有意跟他較量,過彎時甚至會刻意阻擋超車路線。

不過真正的較量現在才開始。

駛過賽道最後一個彎後,前方出現了一條大直道。

林育舒猛地踩下油門開始加速,賽道邊的盧子博等人也都開始起哄,當起了氛圍組。

由於林育舒加速早,兩輛車幾乎是同時越過了起點線,但GTR的實力到底不能小覷,不過100米的直線距離,宋啟銘就甩開了林育舒半個車身。

進入第一個彎,宋啟銘率先搶占內道,並且逼迫林育舒提早刹車,等出彎時,兩輛車幾乎差了一整個車身。

不過林育舒倒也不急,踩住油門緊緊跟在宋啟銘後麵。

又是一個直道加速,時速表已經顯示160km/h,但前方的GTR還在拉開距離。

林育舒忍不住在心裏嘀咕,這家夥到底改了多少?

玩性能改裝的人,大致可以分為兩種。