肖勁和柳春草初來上堡市，由於兩人太年輕，並沒有引起當地商戶們的重視。
因為這個時候並沒有二代，所有做買賣的人，都是靠自己發家致富。
以肖勁和柳春草的年紀來說，就算是做買賣，也不會有太多積累，也就是說沒什麽錢，所以大家並不重視他們。
等到肖勁收購了幾個運輸隊，把順達物流的招牌掛出來之後，人們才改變了對二人的感官，對他們重視起來。
說白了，在這個世界上，財富就是實力的象征。
柳春草和肖勁整合了幾個運輸隊，順便也接收了這幾個運輸隊常跑的路線。
說起來可憐，受到中轉站的限製，這幾個運輸隊能跑到的最遠地點，不過是方圓千裏之外，並沒有出省。
按照柳春草的計劃，傅恒和南下的阿三，也在同步鋪開物流中轉站。
速度最快的是傅恒，他已經把北安的總部，和津門的物流中心建立起來了，還做成了幾筆小買賣。
柳春草計算了一下路程，通知傅恒派人，在北安和上堡市之間建立一個中轉站，這樣就可以打通上堡市和北安、津門之間的物流。
接通了北安和上堡市，那麽最遠就能跑到柳春草所在的省城。
因為要運送紡織品，省城和北安之間的運輸通道，早就被柳春草趟熟了。
阿三也沒閑著，早已經拿下了兩個城市的物流控製權。
這兩個城市也被劃進了順達物流的區域範圍之內。
這樣一來，順達物流的運輸能力，相比較原來而言，最少翻了一倍。
這個運輸規模，已經遠遠超過了鄭巧花的運輸公司。
因為鄭巧花的運輸公司，也僅僅是打通了兩省之間的運輸而已，不像柳春草這樣，幾乎東南西北各個方向都能延伸。
現在的物流中心都極其簡陋，一般都是在門口掛個牌子，上麵寫著，物流中心送貨所能到達的最遠地點。