從鄂市到烏吉爾需要三天兩夜，火車時速不快，約莫40/50公裏的樣子。遇到大小站點都會停下來等三五分鍾。
綠皮火車慢悠悠地在鐵軌上向前行駛，哐當哐當發出震耳欲聾的響聲。
林八一給花芽買的是臥鋪車廂，也被人戲稱“幹部”車廂，得有領導簽字才能購票。花芽話不多，又是個中鋪，把行李放好後爬到上麵假寐。
不出門不知道，還是家裏好。跑山一天不見得會累，花芽折騰一下就覺得疲憊。
對著的兩個下鋪的人性格不錯，上火車半天的功夫就嘮在一塊去了。花芽右下鋪的那位大娘，還拿了袋瓜子給每人分了一把。
花芽趴在中鋪嗑著瓜子聽她們嘮嗑，感覺時間不算太難熬。
到了下午，花芽禮尚往來把林梅帶給她的煎餅每人分了一張。別人說話她也不插嘴，問到她個人情況警惕地說兩句不多透漏，漸漸地大家知道她不愛說話，也就不問她事了。
這趟5062次列車據說還是蘇聯人幫著建的，有經常走南闖北的人為了打發時間，會在車上跟大家說一些路途上的見聞，引得大家一會驚呼一會感歎。
上了車不覺得，下車以後，花芽腦袋暈暈沉沉，都是這兩天在火車上睡懵了。
往北走了兩天，明顯感覺這邊空氣中透著寒意。也就十一月底，天烏沉沉的，有種蕭瑟感。
烏吉爾站是個中轉站，站台上的工作人員把人流分向不同的出口。花芽要在三個小時後登上開往海邊小城鎮薩丁的火車。這回在火車上要呆四天三夜。
車站邊上的郵局裏排著幾個人，看樣子都是要給家裏打電話報平安的。一分鍾電話費要收一元二角錢，跟一斤豬肉差不多價格。
花芽排了五分鍾，管電話的女同誌頭也不抬，問：“介紹信呢？”
花芽從內兜裏掏出介紹信遞給她，她看了眼上麵的公章，看到是要去往某部隊的家屬，態度好了些，說：“會撥電話號嗎？”