一九六三年十二月中旬，羅成也不知道這一年才來工業區多少天。但他知道，以後會一直這樣了，甚至來的時間更少了。
這次選擇十二月中旬回來，算是來實現他的諾言了。羅成已經覺得的自己完全不適合當這個區長了，而上麵還在考慮再壓他一兩年，實在是太年輕了，打算明年年底把羅成的級別再調一級，就算是如此，也屬於相當年輕的廳級幹部了。
而羅成卻是帶著推薦信來到省區裏找到了領導，要求把工業區主任杜永康提拔為副區長。他則因為自身工作的原因，兼顧不到兩頭，申請辭退工業區區長的工作，但工業區的出口工作還需要他負責，因此算是主動調任崗位，成為工業區的區委副書記吧。
副書記的級別，到是符合現在羅成的行政級別，至於工業區在他退出區長這職位後，上麵調任誰來擔任這崗位，甚至再安排一個正書記。羅成都不會管，這等於是把工業區這個大桃子奉送給上麵了，也不用誰來摘著個桃子了。
要是等汽車工業區再發展下去成為國企級別的規模，這桃子恐怕省裏都動不了，可能那時候這區長和正書記的職位，得國字部門來安排。
很多人其實一直就在盯著工業區這邊，誰都知道一點，羅成是一個人才，自身有能力有技術。雖然現在他自身沒再怎麽研發東西了，但要說到工業區最厲害的研發人員，就屬羅成了。多少次的技術生產，都是羅成一個人彎道超車，研發的產品不是追趕上國際水平，就是超越。
就發動機的設計而言，很多人看見都不得不對羅成稱呼一句佩服。所以一個自身有技術有能力甚至還有背景的人，哪怕寧願壓級別，也不能輕易以級別不夠，讓羅成在工業區受限製。
但大家都知道一點，這級別能壓一級甚至兩級。可明明規模達到最高負責人都能在B級級別，而羅成還隻是個C級領導。那再怎麽壓也不是這樣壓的，到時候羅成的級別差太多，就壓不住了。