通往預備隊方麵軍的道路實際上並不好走。
整個蘇聯西部地區落後荒蕪到近乎等於沒有程度的公路交通網，固然給作為入侵方的德軍造成了極大的機動不便，一定程度上遲滯了德軍裝甲部隊的推進速度，起到了一些為蘇軍爭取時間的作用。
但眼前這種一望無際的越野土路，卻也同樣給沒有使用鐵路交通網進行機動轉移的馬拉申科一行造成了極大的不便。
坦克在越野條件下所能跑出的極限越野時速遠不如理論最大公路時速。
坎坷崎嶇的越野土路不但會極大地拖延坦克部隊的行進速度，漫天揚起的沙塵飛灰更會阻塞坦克濾清器、造成發動機本身及傳動機構的磨損，最嚴重的情況下造成坦克直接原地拋錨也不是沒有可能。
剛剛從葉利尼亞戰區熱點地帶退下來休整的
連續多日來的持續白惡化戰鬥和德軍反坦克火力的攻擊，使得這些裝甲巨獸們就像是患上了風寒濕病的垂垂老者般不盡如人意。
一些因戰況激烈而造成配件短缺的坦克變速箱及傳動機構部件齒輪，隻能繼續勉強湊合而無法更換。在越野土路上跑起來的傳動機構噪音在哢哢作響中令人心生擔憂，這樣糟糕的情況即便是馬拉申科本人所指揮的營長座車也仍不例外。
“這新發動機轉起來簡直就像是我奶奶的拐杖！聽聽這聲音，簡直糟透了！”
“嘿，謝廖沙，別抱怨了。畢竟這發動機隻是一台報廢kv1上拆下來的臨時替代品，你還要指望多少，它做的已經夠好了！至少沒讓我們拋錨在這裏，不是嗎？”
手握著望遠鏡將上半身探了出去而匍匐在炮塔之上觀察著四周的情況，從身下車體內傳出的機電員尼可萊與駕駛員謝廖沙的吹牛打屁聲並未讓馬拉申科插嘴發言，心事重重的馬拉申科身為一名少校營長顯然有更多的事情需要去關心考慮。