第16章 死神尖嘯（上）
在冰冷又充滿著柴油發動機刺鼻味道的坦克內草草休息對付了一宿之後，一覺醒來的馬拉申科在隨便吃了點東西後又立刻指揮著自己所率領的裝甲連，開始向著下一處預定目標地點直奔而去。
作為對T3476中型坦克1940年第一批定型投產型號的改進款，1941型T3476中型坦克盡管換裝了更為強大的F34型76.2毫米坦克炮，但其糟糕的人機功效和設計結構缺陷卻一直秉承下來而沒有得到絲毫的改進。
為了縮減炮塔正麵投影麵積進而減小T34坦克那高大炮塔的中彈幾率，早期型號的T3476坦克均無一例外地設計安裝了一台隻內置兩名成員組的狹窄小型炮塔。
如此一來盡管在設計功用方麵達到了預想的效果，T3476中型坦克那小小腦袋瓜的實戰防禦力的確是得到了一定程度的加強。
但如此狹小的炮塔之內不但沒有多餘空間內置炮塔第一彈藥架，使得本就身材高大的斯拉夫大漢裝填手們還得彎下腰來，穿過炮塔去腳下的車體底盤內將彈藥搬運至炮塔內，再行裝填入炮閂當中完成一次主炮裝填。
另一方麵，僅僅內置兩名成員組的狹小炮塔空間無疑就將除炮手與裝填手以外的第三人車長排除在外。
在戰時情況下，苦逼的炮手不但一邊要用廣角潛望鏡觀察戰場局勢和周圍敵情，待到發現敵方目標後再用窄視角的主炮觀瞄鏡瞄準目標進而鎖定開火。
與此同時，身兼重擔的炮手還得相應地擔負起那本就因為坦克設計缺陷而缺失的車長職責，在集中注意力專心擼炮之餘，還得分出一部分功夫去向車組裏的另外三名成員下達相應指令進行戰場指揮。
將如此繁重的任務全部肩負在炮手一人之上，其在戰火紛飛又局勢錯從複雜、瞬息萬變的戰場之上會麵臨何等糟糕的境遇自然也就可想而知了。