“君總，這任務量也太大了！”
雷米，現在負責汽車業務的高管，在會議上聽完了君總的要求，直接嚇得說到。
一個月造出車來？
當今世界上，除了那個東風，幾乎就沒有任何人可以做到，一款車的上市。
首先是要經過設計圖紙的層層打磨。
然後就是電子虛擬實景車的模擬設計，通過計算機分析，檢驗各項參數的可行性。
再到模具檢驗，實車檢驗等等太多複雜的程序步驟了。
他們雷米，都快一年了，就連之前留下的造車任務，都沒有解決完。
而現在，君總一句話，要發展轎跑車型，而且還要一個月做出來。
莫說一個月，給他們半年，圖紙也設計不出來啊。
這不是開玩笑麽？
“造不出來？據我所知，現在正在進行車站的十幾家車企，他們也是匆匆上陣，並且在半個月內，就強行做出來了新款轎跑，現在的市場反應效果，大家有目共睹，如果這一次我們再錯過了，等到人家把市場重新瓜分完畢，我們雷米，又不知道還要再等多久！”
君總自然有君總的考慮。
汽車市場，火爆一個新車型，那簡直就是難上加難。
從轎車，到SUV，到微型車，越野。
市場裏，哪年不都是新瓶裝舊酒！
所以，很多人想要進入汽車市場，根本等不到機會的。
而前麵的新能源，就是一個機會。
很遺憾，雷米一年了，都沒有把車做出來。
這一點，也不光怪自己的汽車部，主要是短短一年的時間，新能源市場，迅速的就被東風，特飛拉他們瓜分完畢。
所以，君總的積極性也就不高了，著急做出來幹啥？賣不出去丟人麽？
但現在情況又不一樣了。
新的市場機遇已經誕生，每一個新題材的爆發，就意味著新市場的重組。