朱雀計劃被擱淺之前，發射技術已經成功過了。
經費充足之下，朱雀三號在短短一個多月的時間裏，便被從無到有的打造了出來。
按照吳老的計劃，液氧甲烷發動機在實際發射任務中達到預設的飛行速度目標、推力預設值。
那麽第一個階段目標就成功了。
第二個階段目標是六十天飛行計劃。
隻要液氧甲烷發動機能實現這個航行目標，那麽朱雀計劃就朝著完全勝利，又邁出了一大步。
第三個階段目標是朱雀三號的第二次發射。
隻要二次發射成功了，接下來再完成周期飛行目標。
緊接著的是第三次飛行發射。
要是第三次發射也成功了。
這將預示著龍國成功成為全球第二個！擁有可重複使用火箭的國家！
嫻熟掌握相關技術後，龍國就可以在全球參與商用運輸火箭競標。
到時候，發射所需要的成本就是燃料成本。
按公斤算錢的那種！
不僅火箭的打造成本下來了，航天事業也將邁入市場化，以商用盈利的形式，進入良性可持續性的技術發展階段。
而不是像現在這樣，經費的來源都是國民納的稅。
即便不怕試驗失敗被國民戳脊梁骨，航天人自己的心理壓力也會很大。
“舊有的冷卻係統，冷卻效率測試結果如何？”
林楓是沒想到，自己才剛過來，朱雀三號就要進行升空實驗了。
他有點擔心舊有的冷卻係統，冷卻效率無法滿足液氧甲烷發動機的冷卻需要。
但吳老和王建榮都挺急的。
畢竟重啟朱雀計劃，他們倆頂了很大的壓力。
除非首飛成功，以實踐證明朱雀計劃擁有一定的技術基礎。
所有參與到朱雀計劃中的航天人們，才能掃除過去遺留至今的陰霾，重燃對朱雀計劃的熱情。
集團也才會真正的全力支持朱雀計劃。