在那樣一個大遷徙的年代裏，人們在上海碼頭互相告別，但誰也沒有想到，這就是永別，有人一輩子也渡不過海峽，有人留在對岸再也回不來了。那麽多人的命運，都因為這艘船而徹底改變。
（大陸與台灣）分離帶走的還有1949年1月27日晚那個悲劇，太平輪所引發的生死別離也隨著時代巨變沉入了人們的記憶之中，直到半個多世紀後被喚醒。
——《太平輪一九四九》 台灣作家張典婉
在漫長的60年中，集體記憶隨著太平輪的沉沒而沉入曆史的深海，被掌握話語權的人們有意無意的忘記，但是罹難者的愁苦，他們親屬的悲哀，幸存者的傷痛，卻不會像出事那天的海上的霧一樣在天亮之後便消散，用60年來撫平傷痛，顯然遠遠不夠，在太長的一段歲月中，他們在各自的角落裏舔舐著曆史留給自己的傷口。
政治家們眼中的兩岸分治，是地圖上的一條線，是教科書上的一段話，但是之於構成這曆史的最微末的小人物來說，卻是實實在在的沒有盡頭的離散與數不清的哀愁。
——《華夏時報》 嶽巍
隨著太平輪的沉沒，同樣沉沒的還有集體記憶。兩岸分治，對新中國來說，這批人是投向敵人懷抱的剝削階級；對台灣幾百萬幸存的逃難者來說，太平輪隻是他們不願再回首的悲慘經曆之一。
這個民族總是不願麵對真相，總是悶頭勇往直前沒有時間回首，不肯停下來舔一舔傷口，想想下一步，該如何才不會在到達目的地的同時也撞得頭破血流。事實上這個多災多難的民族，有太多靈魂需要安慰，所以傷痕書寫對我們極為重要。
——文史學者 譚端
2008年5月，在戛納國際電影節上，吳宇森向世界宣布，將以太平輪為主題，拍攝巨片《1949》；
2009年3月，吳宇森將片名更為《太平輪1949》。同月下旬，製片人張家振公開表示，無法接受版權被分開出售的事實，放棄該片拍攝，轉為籌備《飛虎隊》。《太平輪1949》因此“擱淺”；