古时候人类航海，除了大风大浪，最担心的莫不过是食物和淡水问题，而战争促进了人类发展，人们发明出各种各样耐储存的食物作为军粮，渐渐的也映射到海洋，解决了航海人食物不足、不易保存的问题。而携带水的容器越来越结实耐用，对水的保质能力愈来愈强，甚至作为最后一招的海水淡化，都成了饮水的保障。
通常远洋船准备食物十分考究，尤其是像我们这种能经常在大海上飘上一两个月的船，更不敢跟普通远洋客轮相比。老王的作用很重要，在马里亚纳的作业中就有了完美体现，美食往往可以舒缓人焦躁的情绪，并根据情况起到身体调节作用，例如提神醒脑、清热解毒、舒筋活血等等。往往需要费尽口舌才能劝说的矛盾，一道小菜就能让人把烦恼一扫而空，大海上很多焦虑来的莫名其妙，去的也莫名其妙。
作为帮厨，我当然知道海螺号的储备，大致可以分为两种。其一为即食方便食品，如罐头、真空食品、方便面、火腿、腊肉之类的，以及一些能量胶和补充营养的药片等，以求营养均衡和调节作用。通常这类食品老王都混搭着做，只是为了达到提升风味的目的，主要食材尽量还是用新鲜食材和食物自然补充人体所需。
另外就是油盐酱醋米面粮等，以及各种方法保鲜的新鲜蔬菜和肉，甚至是零食水果瓜子糖果之类这些消磨时光的东西。实际上海螺号结束旅程最终靠岸后，食物都会剩下一半以上，食物会捐献给一些公益福利机构。哪怕平时老王天天变着花的做饭，也是消耗不完，而且每次靠岸，老王仍会补充采购，一切本着有备无患未雨绸缪的来。
远洋船只大多都会多准备出十来天的食物和水，这是惯例，况且靠山吃山靠水吃水，真守着大海还能饿到不成，只要有水喝，别的不是事儿。现代船只，完全不用考虑的断粮问题，港口方便求救迅捷，可这种不太需要考虑的难题，现在却又一次摆在了我们面前。
起初按照计划，我们一旦开始作业，秘密是保守不住的，到时候会有专门的补给船为我们运送食物和淡水。大家都是工程船，像是鹈鹕号更是军舰，不可能有大量的空间专门用来储备食物与淡水，但各家经多见广，还是多准备了一些的。
实际上从我们被困的头一天，老王就开始调整食物结构了，尽量先把新鲜的吃了，按照更易储存升序排布，只是他厨艺惊人，大家也都忙，且并没有似现在大锅饭般艰苦，故此谁也没察觉到罢了。
老王他搅着勺子，说道：“有的吃就不错了，这里连个鱼毛都没有，只能吃船上的储备。对了，上次跳跃，水里有没有鱼进来？还有飞机上的那些零食盒饭之类的，很多都是密封包装的，小鸥你告诉蕾薇娅，让她的族人们帮忙打捞出来，先存在咱们手里再说。”
“好。”我瞬间明白过来，赶紧照着老王说的做。
倒也不用找蕾薇娅，我现在是塞壬的同类，虽然传递信息不那么准确，但随便找了个头人一说，他就安排了下来。海里因为跳跃开合被放进来的海水中并没有活物，好像那些鱼知道这个空间的危险和出现，亦或是它本身含有过滤系统，让这片空间内毫无生机，连海藻海草类的没有。
但好在飞机那边有所斩获，我让阿拉萨打开了底部水舱，并控制压力，保留部分空气，塞壬们直接走船底，从水面下就把物资给运送完了，可谓是神不知鬼不觉。
老王的担心不无道理，看来我把事情想简单了，各大船长不是怕互相感染的炸营，而是更怕粮食紧缺的暴乱。这架坠机是波音747，所以才有这么多乘客。
波音747飞机以能盛人盛货著称，里面空间很大，但起初也因为太大，遇到了许多磨难。比如有人觉得它造价太贵，还有的担心它这么大，能不能飞起来，所以什么理论测试都不行，必须上了生产线才肯下订单，这在其他飞机中是很少存在的现象。
而波音747也只能咬牙伺候这些航空公司，因为他们与其他公司争取军用大型运输机的订单失败了，所以只能硬着头皮把747走下去，堪称一场可能毁掉整个公司的豪赌。
波音747最初考虑了五十个方案，但多都是基于双过道的宽体设计，客户可不这么认为，他们觉得速度为先，超音速协和式客机才是未来，所以要求747有全通式大甲板，这样载货时上下方便。
观望者无可厚非，航空公司这么想也理所当然，这么大的飞机根本坐不满，机票票价太贵又很难销售。加上担心这么大的飞机能否在大部分机场降落，四引擎飞机是不是更费油等等，他们的态度也属正常了。
波音公司在747上的投资超过了整个公司的资本，这场豪赌，输了将会血本无归，整体研发和生产投入都会被抵给别人，公司来到了生死存亡的关键时刻。不过这种悲情和义无反顾并没持续多久，他们很快就赌赢了，747大卖爆火，被各家订购。
但好日子没过几年，石油危机爆发了，燃料价格上涨，飞机票也上涨，航空公司亏本，波音公司也难赚钱。他们为了让客单价提高，或者吸引乘客乘坐波音飞机，利用巨大的空间设置了各种娱乐设施，例如餐厅、台球室、酒吧、休息区等等，包括至今我们看到的许多电影上豪华的超大客机，还是用的那时候改造的飞机拍摄的。
但随着科技发展，通讯不断完善，全球贸易和全球活动，学术、体育、商业、教育等等全球的联系不断加强，乘坐飞机的人越来越多了。航空公司的空中巴士时代正式开始，而旅客大多对起飞时间和降落时间比较在意，这决定着入住酒店，游玩时间，精神状况、旅程总时间等等。而机场起飞班次的能力有限，载客量大的波音747就成了宠儿。
747在特殊情况下，还可以迅速改装座椅，让747成为大肚客，硬塞进去一千多人。不过寻常时候，乘客还是控制在五百以下的，有些讲究品质的航空公司，还会相应保留宽敞舒适的座椅空间和一定的服务区域，比如我们现在所见的这架飞机，就只有三百多名乘客。
波音747以数倍的承载人物和极少的维修成本以及燃油成本，击败了那些超音速的协和式飞机，很多人惋惜，还没攒够超音速飞机的机票，那飞机就停产了。
海螺号的食物是为了我们十几个人准备的，在保证能量和足够饮食的情况下，撑上一年半载不是问题，想来其他船只也有一定储备。可一下子多了三百一十九人，比我们剩下的采水六宗人数多了两倍，食物便会消耗的很快，我想其他船上没有老王这种人，食物将会更加紧张。
如果我们被困久了，或许真的会如老王说的那样，人吃人吧。但更严峻的问题接踵而来，食物的问题同样困扰着蕾薇娅，让我们的情况雪上加霜，因为塞壬可不是那些只能听之任之获救的乘客。
很难想象，眼见着要到千禧年的现如今，科技水平极高的采水六宗船只，将会再度如古人般为了食物发愁。