十四分钟，十分钟，五分钟。跳跃的频率越来越快，正如我们先前预判的那样，空间在特定海域线路上跳跃的时间根本没有任何规律可循，刚才还漫长的让我们以为停滞了，觉得给我们留下了足够的安装改造时间，现在又开始了逐渐加速。很快第一次三十五次跳跃完成，时间便又一次慢了下来。
我们需要在坠机中安装的，有些东西很好弄，比如信号发射器和定位器，在水下寻常无线电无法使用，而现在水上无线电也会失灵，这是特殊空间下的特殊情况，究竟怎么导致的，还没研究出来。但在水下，声呐和多波束扫描系统并没有受到影响，信号发射器就是个定时发声装置，可以发出指定频率振幅的声波，让我们迅速锁定，属于主动发声我们来接收的装置。
而定位器则是信号发射器的补充版，为声波反馈加强仪，就是我们通过主动探测，一旦定位器接受到特定振幅和频率的声波，就会立刻做出加强，让我们迅速看到坠机被吸纳进了沉船古墓的哪一部分。
介于沉船古墓会把吸纳进去的新部件扭曲拆分，我们安装的信号发射器和定位器的密度很大，几乎每十平方米的面积就会安装一个。东西是现成的，也不用连线啥的，反正原理就是发声装置，可数量大且要安装结实，就比较费时费力。好在这也不用什么专业的潜水作业，坠机被吊出水面，就是普通安装螺丝即可，如果打不动的地方，则要焊接上。
除此之外，我们还安装了几个定向发射系统，也作为定位器中的一环，方便日后的追踪。如果我们任务失败，且顺利逃出去了，或许从外界能收到这些信号，以方便研究空间跳跃的原理和规律，为下一次再次进入探寻做准备。采水六宗习惯了失败，只要大难不死，当然要做好了再探沉船古墓的准备。
连线摄像头也毫无规律，线路材质是否结识、会不会被卡断什么的不是我们该考虑的事情，安装在哪里会不会遮挡或者被挤压损坏，同样不是我们说了算的，这个只能听天由命，碎片落到哪里，哪几个能用就用哪几个。
可难就难在定向炸药和控制撑杆，它们的控制系统也是通过声波在海水的传输，属于为了水下作业环境特定设计的，其接收器通过相连贯的三种声波判定，连续接收声波顺序无误就可触发。可为了保证精准性和接收问题，接收器与炸药是分开的，就需要两方安装，控制撑杆亦是如此。
水下爆破本就是高级工种，往常面对沉船通常只需要一次爆破就能满足，剩下的就是甲板拆除器或者切割设备的事情了，多的爆破也不过两三次，而且还是多批单次爆破。如今竟然要全船安装四十多枚大当量炸药，难度不难度两说着，主要是这么个密度太危险了，所以每一步操作必须规范到极致。
控制撑杆虽然也同样麻烦，但好处是远没有炸药那么危险，真要是操作失误，最多自己被骤然弹射的撑杆给戳个大窟窿，起码不会连累全船人陪葬。
时间紧任务重，就连梁程茹和阿拉萨以及彼得都亲自来安装了。说实话采水六宗真干起活来个个都是好样的，大家皆是责无旁贷，也不分阶级地位了，就连大祭司也撸胳膊挽袖子下了水。不过看他这个年纪，加上笨手笨脚的，一瞧就是以前会但很多年没做过了，这种半明白半不明白的才危险的，寻常人不知道不敢乱动，而他万一记错了接岔了，那可就直接跟这个世界拜拜了，于是我们赶紧把他劝了回去。
我们以为时间慢下来后，此次的跳跃会在中后期再次加快，按道理说时间完全来得及，再有二十分钟我们就能全部安装完成。可正当我们安装顺利进行时，突然天空中如同屏幕闪动一般，迅速的闪烁了三十几下，仿佛是眼睛出了毛病，随后就明显的听到了铁索、旋转钢丝绳被拉扯的动静。
“吱呀，吱呀。”
虽说是正常受力的声音，但每一声响都让我们的心肝脾胃皆是一颤，刚才不是幻觉，是坠机进入空间后第二次跳跃三十五次了。这是闪跃，坠机开始被牵动了，坏事了！
若是在平时，这些什么铁索、钢丝绳都可以直接断开不要，一般船上连锚索都会备着两根以上，起重钢丝绳之类的对工程船那是必须富裕的配置。所以即便在特殊空间内，这些物资也不必疼惜，可问题是我们为了作业安全和顺利，又考虑到特殊空间内没什么风浪，所以相对紧牢的固定了坠机，采用的是交叉缠绕。即海螺号和精卫号的吊机相错，绳索相交来固定，现在各种绳索都崩的很紧。
当把坠机拉扯去沉船古墓的力量产生后，向上提的力和向下拉的力二者之间就较上了劲，这时候不管是绳索断裂还是骤然放开，都可能让被拉的绷紧绳索狠狠地抽在船体上。抽在船体上造成损伤和人员伤亡，那还都算好的，万一反向抽到坠机上，我们可能就白安装了。如果不慎引爆了，别说我们活不成，可能海螺号和精卫号都要受到严重损害，至于哥德堡的复仇夜，更可能会雪上加霜。到时候别说连我们都挤不上鹈鹕号，或许还会被查理家族直接抛弃屠杀。
林驷和胡少山都不用商量，两船船长同时下放绳索，没有一丝犹豫，这时候 反应快一点都能把危险减小一个量级。这是减轻了上方提拉的力量，可坠机下方还有气垫呢，我跟塞壬取得了意识联系，我们立刻在水下放气，一旦相应的气囊气压不大了，便会用切割设备破坏气囊。
而我顾不上这些，我和梁程茹、彼得等人还在做最后的关键部位确认与安装。通过塞壬的意识，我感觉到这次沉船古墓的拉扯更快，应该是飞机更轻的缘故，哪怕是空中大家伙波音747,也不过174吨，比起最小的精卫号都差别甚远。
飞机还在不断进水，受到拖拽影响，硬度没有这么高的飞机受到水面浮力和拖拽力的相对挤压，发出痛苦的金属扭曲声。我们如果离开了，很多部分的设备还没安装完，等下一艘沉船或者坠机再来还不知要过多久，可能一个月可能一年，也可能我们就是下一艘沉船，而一郎那边有没有成效也不好说，所以我们很珍惜这次机会。
可如果我们不走，一旦飞机变形，就可能会对我们造成伤害，甚至机舱变形断绝我们的逃生去路，直接把我们困在坠机当中。彼得示意大部分工作人员撤离，他看了我一眼，戴上了面镜水肺，而我也冲他点了点头。
采水六宗这种危险行业，不是你说行就行的，在这种时刻也不存在什么礼仪谦让舍身为人，不行的人留下来只能是个累赘，行的人顶上是最好的选择。但令我意外的是鹈鹕号的罗德里高竟然也从船上纵入水中，加入到作业当中，而且他在上面迅速装备好了全套潜水服，显然应该比我们更能耐得住这有些低温的海水。
“蒋平鸥，”蕾薇娅的声音传来：“坠机被吸引的速度加快了，不行，太快了！你快离开！”
“按照人类计时大约多久？”我问道。
夸父号和弯刀号被吸引到沉船古墓，从开始挪动到完全贴合，用原子钟计时一共用了八个小时，我想这架飞机就算再轻再快，灌满水被拖动，也有很大的重量和阻力，怎么也要一个小时。
“五分钟，快走！”