這個機體底座就像一個盆，直徑也差不多有五尺，於嘉早就瞄準這口鍋了，就是按照鍋的尺寸定做的，正好能卡進鍋裏。
活塞，則是木板粘貼出的空心圓盤，放進去之後，上麵封上蓋子，熱活塞就安裝完畢了。
重量於嘉計算過，如果鍋底下是水加熱之後，熱量會傳到底座內部，內部空氣被加熱，推動空心活塞不成問題。
底座提前留了兩個孔，將竹子從熱底座中穿過，方便加水和泄壓，當做閥門使用。
底部安裝完成，就要弄中部了。
中部機體，為木樁掏空內部而成，主要起冷卻作用，比底部機體要小很多。
熱活塞蓋子中央有個孔，中部機體裝在這個位置後，於嘉用三合土封上了邊，避免它漏氣。
鬆了口氣後，於嘉拿起冷活塞，站在底座上邊，小心翼翼放了進去。
幾天時間，弄了這麽大一個低溫斯特林，比一個成人都高，別說，還真挺有成就感的。
也是老木匠留下的財產，僅僅一個低溫斯特林，於嘉把家裏所有的木材都給用了，如今，家裏隻剩下柴火了。
於嘉走到遠處，舉起大拇指，瞄了一下發動機的角度。
調整兩次之後，讓滿天用三合土將鍋固定在了灶上，防止機械運轉起來時，震動力會使鍋偏移位置。
下一步，安裝傳動機構。
後世的模型，傳動機構一般都安裝在底座上，而他就不能那麽安裝，否則，不是發動機運轉不起來，就是底座撐不住壓力損壞。
於嘉、滿天和蘇毅三人，扛來一根大木樁，長約三丈，直徑約半尺，深深埋在了土裏。而後，上麵鑽個孔，插了一根鐵棍，用木頭做出小盤，安裝上了連杆。
此時，已經後夜醜時了，低溫斯特林也基本成型了。
大飛輪，是發動機最重的零件，要保持運轉慣性，作用是在怠速狀態下，降低發動機的扭力傳輸。