藍天鏖戰——中國空軍空戰史實

尾聲:自己的天空

字體:16+-

尾聲:自己的天空

據一份資料介紹,一個國家的天空應分外層空間和空氣空間,外層空間歸大家所有,空氣空間則屬於各國領空。一個國家的領空不容侵犯。但是,外層空間與空氣空間的界限又在哪裏呢?各國說法不一,至今也是議論紛紛。一般認為:飛機能飛到的極限高度應算在領空的高度之內,那麽,這個高度再往上還算不算領空呢?

一個主權國家不僅領土不容侵犯,而且領海、領空也不容侵犯!

領土、領海的界限比較好區分,而領空的界限就不那麽好劃分了,這就給航空界提出了嚴峻的挑戰。從這一點來說,未來的挑戰更多的是來自天空的挑戰!

1992年9月,美國2架飛機未經安提瓜和巴布達政府允許,在其2萬米上空為加勒比地區救災項目執行攝影任務。限於技術,安提瓜和巴布達政府一無所知。直到飛機因惡劣氣候而跌到200米高度時,安提瓜和巴布達政府才向美國提出抗議!

自己的領空受到侵犯卻不知道,聽起來似乎有點可笑,其實不然。

鄧小平同誌說過:落後就要挨打!當今世界各國都在發展空間技術,隨著各種尖端技術的發展,天空的角逐將會更加激烈!

一個主權國家的領土完整,應該是“立體型”的完整!

如此,我們當須努力!

讓我們真正擁有一方自己的天空而奮鬥不息!