2.台風
設計部的方案一定，工程部也完成了對各路施工隊的考察。這些施工隊按順序是：泰順施工隊，49人；四海工程隊，103人；五華施工隊，72人；平陽施工隊，84人；吳川施工隊，77人。此外，還有曲仁礦務局工程處比較有實力。
6月4日是各施工隊送施工計劃、要任務的日子。
根據各施工隊的實力，指揮部向各施工隊下達了任務：四海工程隊分12個口；五華施工隊分四個口；平陽施工隊分八個口；泰順施工隊分五個口；吳川施工隊分六個口；曲仁礦務局分三個口；深圳南方片施工隊分兩個口。這是初步方案，以後再作個別調整。
次日是端午節，王述俊忙裏偷閑去看賽龍舟。這段日子他心情抑鬱，老伴得了癌症，孩子考試不太理想，工程上扯皮的事情又多，很想散散心。賽龍舟誰勝誰輸都與他無關，隻觀看了一個往返，他又急著回到了指揮部。
張悅從深圳帶回一批泡沫消塵器，他看了看說明，試了試，覺得不理想。這時，施工隊的白老板來了，反複說明沒有八個口不能幹，他認為隻有10%的利潤，不合算。這天，王述俊好不煩惱，“近日我很易發火”。
張悅告訴王述俊，6月10日西區開聯席協調會。
進入6月份以後，連日陰雨綿綿，給工程帶來極大困難。6月10日仍是陰雨。上午，王述俊趕到機場指揮部，餘榮靄區長、單主任、機場曾總都已到達。
餘區長介紹說，為修建珠海機場，成立了12個指揮部，總管是西區指揮部。珠海擴建機場早在8年前就已提出，今日才批，8年夢想終於得以實現。軍委首長和國務院領導都簽了字，還有批示，主導思想是要抓時間，快速優質建好，爭取明年11月18日，珠海四大工程剪彩。珠海機場要趕在澳門機場之前建成，是競爭，也是國際影響。餘區長提出最好在10月15日前實施炮台山大爆破……