“我倒是很開心，到最後還能有人留下。”江浩看著眼前的這些國產電動車生產商居然還有人留下，當即便笑著說道。
即便是國內，也有有人根本不信江浩的說辭，憤然離去的。
畢竟江浩的理由多少有點離了大譜了。
但這幾家已經到了窮途末路的地步，像保養多這樣的大廠有著自我研發的底氣，所以他們也已經轉身離開，也隻有這些靠著拿來主義生存的新興廠商隻能掙紮求存了。
“我知道大家多少不信，但，我這人更信奉眼見為實，諸位，請吧？”江浩笑著一招手，絲毫沒有催促這幫人趕緊簽合同的打算，而是帶著幾人一起出了門，坐著車，朝著中科院的方向去了。
中科院作為一所教、研一體的外部研究所，保密等級沒有工程院和軍工院那麽高，甚至還有對應的高等院校。
作為可以公開一定研究成果的地方，自然也是可以有人來參觀的。
京城的不少小學就經常組織小學生來參觀，為這些娃娃們樹立正確的科學觀，培養未來誌向和科研興趣。
江浩正是帶著幾位來到了中科院的研究單位，走到了一台新的發動機麵前。
“這是我們最新研製的電動車引擎，我們將向諸位的企業無償提供這款發動機的製造工藝，同時，也希望你們所有企業能夠公開你們的核心組件數據，並及時反饋這款發動機的一切數據。至於股權問題，是交由中科院統一管理的，還有什麽問題麽？”
這下這幾家廠商就明白為什麽江浩一定堅持要幾家公司的股權了。
國內的情況和國外有一定程度上的差異。
在汽車製造業方麵，在國內的幾家合資車企，其實上麵都有持股，除了近年來幾家剛進來的幾家豪車品牌之外，當年想要進入華夏，唯一的辦法就是和華夏內部的汽車製造商合資。