晚秋時節，重慶市的馬路上有了小轎車，尤其是那輛穿行於大街小巷的嶄新的“雪福萊”轎車煞是引人，顯示出重慶特別市不一般的氣派。
駕駛“雪福萊”轎車者是“華欣織布廠”的東方寶萍董事長，她身邊坐著廠長何超伯，何超伯懷裏抱了她那7歲的女兒鄭紅雪。這“雪福萊”轎車並不是剛剛落戶重慶，早在4年前，重慶巨商黃榮陔就花銀錢5000兩，在上海從英國人手中買來了一輛“雪福萊”轎車，那是重慶的第一輛小轎車。黃榮陔使用了兩年，又將這輛轎車賣給了“三飛汽車出租行”，成了重慶市的第一輛出租汽車。
說到重慶特別市，何超伯的話就多了：“重慶設市早，民國十年，劉湘駐防重慶，他以四川總司令兼省長的名義設立了重慶商埠督辦，由楊森軍長任督辦。這算是重慶設市之始。次年，鄧錫侯師長駐重慶，把商埠督辦改成了市政公所，由自己任督辦。”
東方寶萍笑：“軍長任過的職務師長也任？”
何超伯說：“旅長也任呢。後來，七師十四旅朱宗愨旅長也任過督辦。再後來呢，又是潘文華師長任督辦了。民國十六年，潘文華把商埠督辦公署改為了市政廳，他任市長。”
“就是說，正兒八經稱為市長是從潘文華開始的。”
“應該是，重慶的新市區也就在這一年開辟、定界。我聽說，重慶原本是想和上海、天津特別市的規模相比的。國民政府有規定，市嘛，分為普通市和特別市兩種，說是重慶的人口不多，跟特別市的條例不符合。”
“啊，是這樣。”
“重慶的軍閥就派員去南京請願，得到的答複是，等四川省政府成立後再核辦。一直到了民國十八年春天，重慶市才正兒八經宣布成立。原先的市政廳改為了市政府，其設官、分職都是按照特別市的規格辦的，就隻是不用特別市的稱號。”