淩麗沒有多餘的空閑去傷感流淚，ARJ——700的強度試驗即將開始，她必須回上海去做準備工作。臨行前她問江小妹何時回去？江小妹流著淚說，她以後就想留在試飛站工作。她說由於喬叔的死，她更明白了鳥撞試驗的重要性，也認識到試飛的重要性。江小妹發狠地表示，要把鳥撞試驗進行到底，直到成功那一天。淩麗深表理解和讚同。
淩翔跟陸雲飛一直保持著密切的聯係，他獲知喬叔犧牲，悲痛萬分，特地叮囑好朋友代他去閻良吊唁。江小妹把陸雲飛帶到喬興劍的墓地，又把其他烈士的墓地指給他看。陸雲飛從沒見過喬興劍，但從淩翔嘴裏多次聽到喬叔的事跡，似乎對他很熟悉了。兩人猜測著淩麗跟他的關係，也是悲痛萬分。他聽說江小妹不打算回上海了，吃驚之餘也表示讚成，隻是感歎婚事又要推遲。但在目前情況下，他們誰都沒有心思去考慮結婚。
ARJ——700在首飛前就已做過60% 的強度試驗，都是通過摸擬飛機真實使用時的載荷、環境條件，來考核與驗證新飛機是否符合適航的設計要求和安全標準。現在是做第二次結構靜力試驗，又恰好在強度所進行，是對新研製飛機的結構強度更為重要的試驗。夏青也代表中國民航（稱為局方）的適航認證部門CAAC從北京趕來，她在準備會上說：
“這個2、5G的極端強度試驗非常重要，除了我們局方，還有美國最具世界權威的‘影子審查’FAA，都同時對ARJ21-700提出了幾十項甚至上百項質疑。因為世界通行的適航標準，民用飛機的安全係數是戰鬥機的300倍，所以這個審查特別嚴格。ARJ21-700如果隻拿到我們中國民航頒發的適航證，就無法賣到別的國家，希望大家都重視……”
準備會後，陸家父子一起走出來，陸雲飛忍不住問父親：“爸，ARJ是我們自主研發的飛機，主要市場還是在中國。為什麽要FAA到中國來為它頒證？”