早上八點時分，葉龍叫李立開了輛車過來，就前往了樟龍市。而昨晚出問題的奔馳C200L，現在還在樓下停著呢，葉龍幹脆讓李立把4S店的人叫過來，把車子拖走的檢測。如果是一些小故障，讓店裏檢修就算了。
車子下了高速，就駛入了樟龍市。
樟龍市沿海，有一港口，名為樟龍港。雖然吞吐量沒有兩個市開外的白泉市這麽多，但在國內，怎麽也是能擠進前二十的港口。
也正因為樟龍港，樟龍市的物流生意，相比柳市有著天然的優勢。
樟龍市，也是一個物流公司百花齊放的地方！
而樟龍市本身的城市結構，也不免讓第一次到這座城市的人覺得有些詭異。它將數個縣市、分區，全都串聯在了一起。給人感覺城市規模，和F省的安惠市不相上下，但實際上真正了解這個城市的人就知道，樟龍市的市區，就是榕華一個區而已。
其他的，全都算是樟龍市的市區。
而為了方便整座城市，動車站故意設定在距離榕華區三十公裏開外郊區。
開車不堵車都要四十來分鍾。
“喂李立，4S店那頭怎麽說？”
葉龍打了個電話，一邊在等麵前的紅綠燈。這一帶因為擴路，十字路口原先的紅綠燈全部拆除，就留下了一個臨時的立柱式紅綠燈。
“師父，4S店的人說，係統問題需要升級軟件程序。這是小問題。但他們在檢測的時候，又說發動機的凸輪軸磨損異常，發動機非正常積碳增多，活塞連杆……一些列問題，說是要我們授權把發動機拆開大修一下。”
電話那頭李立道。
“這尼瑪才買兩個來月的車，就要拆發動機大修？”葉龍真是無語了。
“北汽奔馳的質量，你也知道。他們零件采購的時候，太過意壓縮成本。北汽的車，出問題很正常。”李立早就見怪不怪了。