[采錄案例一]
采錄對象：彭語，漢族，1930年生人，雲南省大理彌渡縣黃礦廠村人。
采錄時間：2010年1月16日。
采錄地點：彌渡縣黃礦廠村。
采錄背景：彭語老人有著近30年的養馬、馴馬、趕馬經曆，可謂是黃礦廠村的馬幫傳人。聽說有人因為趕馬的事情要來采訪，他非常的高興，也很熱情。清晨一起來，他就把馬圈打掃得幹幹淨淨，並給他喂養的馬戴上鈴鐺，我們到時，老人現場給我們表演了當年他趕馬的場景，並哼唱了當年在趕馬路上所唱的歌曲。2008年，他的子女為了記錄、保存父輩的趕馬經曆，就在黃礦廠村特意為其錄製了具有演繹色彩的趕馬DVD，筆者前去采訪時老人還欣然放給我們觀看。
筆者：老人家，您什麽時間開始趕馬的？
彭語：九歲、十歲。我們當時叫作“走夷方”。我一般都是中秋節出門，第二年的四五月份回來，半年多的時間。
筆者：那麽小的年齡能趕馬嗎？
彭語：那個時候當然是跟著長輩一起去，我自己去肯定不行。我當時是跟著我的父親，我父親長年趕馬，經驗非常豐富，他在新中國成立前還曾做過很長一段時間的馬鍋頭。
筆者：那您還記得趕馬的事嗎？
彭語：我十五六歲跟父親在普洱開始趕馬，就是從彌渡縣馱一些東西到普洱，沿路賣掉，再馱普洱茶到下關，賣掉再買藥材運到麗江，主要是做一些短途買賣。23歲時有一次趕馬，從德欽返回，馱的東西有藏藥、獸皮、糧食。這次時間長，去了半年多。新中國成立前，進不了西藏，最遠也就隻到了中甸。新中國成立後，向前進了一步，最遠到了德欽縣。規模最大的是參與八百多匹馬所組成的13個馬隊，在彌渡縣算是最大規模的一次馬隊出行。我一般帶五匹馬左右，我記得在五六十年前的一次趕馬中，我管理的馬有一匹丟了，當時的馬鍋頭楊光彩說不要了，但我說有把握能找到，因為我對自己的馬是非常熟悉的，很有緣分的，它很多時候都能聽懂我的吆喝，我也能分辨出它的腳印，最後還是找到了遺失馬。在我們馬幫中，人人跟馬都有很好的感情，很好的交流，趕馬首先就要對馬好，學會跟馬合作，跟馬友好相處。這件事情使當時的馬鍋頭對我刮目相看，對我也逐漸信任，我的趕馬經驗也慢慢地積累起來，由原先的趕馬短工逐漸變為了經驗嫻熟的長工。不過沒想到，趕馬趕了將近一輩子。
筆者：趕馬應該特別注重人和馬、人和人之間的感情聯絡吧？
彭語：非常對。因為趕馬不是一個人、幾匹馬就可以做到的事情。它是一個集體、一個團隊，它必須依靠整個馬幫的團結互助，馬幫存，個人興，馬幫亡，個人完，因此，我們都很熱愛我們所在的馬幫，維護我們馬幫的團結。對馬鍋頭很尊重，對他的指揮堅決服從。我們對各自管理的馬匹也格外看重，很有感情，照看馬有時甚至比照顧自己還好，我總是會不斷地跟馬說話，其實真正走上趕馬路後，與你始終相伴的就是這幾匹自己的馬了，你的命運也就和馬連到一起了。馬沒了，你還趕什麽馬啊，所以有人說，趕馬人視馬如命，此話不假。我在趕馬路上就是這麽做的。我還有一件印象特別深刻的事情，記得在我三十多歲那年趕馬去麗江，到了鶴慶的地方，我們要過一個河，上麵有一座鐵鏈鎖的橋，我的馬就是不肯上橋，我一直推它，但那天不知道怎麽了，它隻是原地打轉，後來不到幾分鍾的時間，橋突然斷裂了。這下，我們全明白了，嚇出一身的冷汗。從此以後，我對馬就更友好了，因為馬救了我一命，我始終把馬當作自己的朋友一樣對待。
筆者：趕馬路中的交易多嗎？
彭語：那是當然。沒有規定隻能交易一次，在路上可能會隨時買了東西再賣東西。比如我常走的路線是從大理→鄧川→鶴慶→麗江→中甸，一般東西到了麗江，定會交易一次，在當地賣出一些東西，再買進一些。例如有一次是去普洱，從彌渡馱了東西到普洱，沿路賣掉，再馱普洱茶到下關，再賣掉，買些藥材，到了麗江再進行交易。這是麗江與普洱之間的貿易往來。
筆者：那您新中國成立後還趕馬嗎？
彭語：1954年8月，支援解放軍進藏，馱運大米、副食、藥等，路途更加艱險，當時人為事故多發。我對那次趕馬終生難忘。
筆者：趕馬人有什麽講究嗎？
彭語：趕馬最重要的就是平安。我們經常說“空手出門，寶財回家；年年吉慶，夜夜平安”。在趕馬路上，什麽情況都會發生，隨時都會出現意想不到的事情，保住平安最為重要。不管怎樣，我們也要堅持自己的原則，不偷不找事，安全講道德，大家講團結。
筆者：趕馬路上會唱調子嗎？
彭語：會啊。但因為要不停地走路，所以很難完全停下腳步去唱調子，除非晚上住宿或者我們自己人之間。如果在路上碰見了其他民族的馬幫，也會吆喝兩嗓子：“嗨，老鄉，你們好啊。”看見自然風光也會唱，看見山了就唱山的形狀，遇見水了就唱水的波浪，找機會逗樂子唄。我們經常說“唱個玩玩逗個笑，唱個玩玩散散心”。
筆者：漢族的《趕馬調》，您可會唱？
彭語：當然會。“砍柴莫砍葡萄藤，嫁女莫嫁趕馬人”這個調子在我們當地很有名氣的，趕過馬的人都會唱，歌詞特別長。
譜例2-1：
演唱：彭語
采錄時間：2010年1月16日
采錄地點：彌渡縣黃礦廠村彭語家中
采錄記譜：張璐
筆者：歌詞這麽長，您還記得嗎？都有些什麽內容呢？
彭語：記不完整了。調子一般都是固定的，詞會隨意變化。路上的詞可多著呢。男唱：“隔山望見親妹妹，隻得望見不得愛。”
女對：“十六開花葉子青，我家住在就田邊。你早去晚回叫一聲，早早遲遲都成親。”記得是在20世紀80年代了，“石樓梯幹大灣？（長江第一灣），大灣是個好地方。四麵都是花果山，香酥梨長大運北京。”也是這麽唱的。
[采錄案例二]
圖2-4 楊保祚與筆者 攝影：張士吉
采錄對象：楊保祚，男，漢族，1927年生人，現居住大理彌渡縣城。
采錄時間：2010年1月17日。
采錄地點：大理彌渡縣。
采錄背景：對楊保祚的采訪，是在當地人彭家福[4]老師的協助下完成的。楊保祚是地地道道的漢族，趕馬大概二十餘年。他現在的生活也較為拮據，提起當年的趕馬往事，他心酸不已。
筆者：您是新中國成立前趕馬的？
楊保祚：我新中國成立前趕馬，那個時候交通不方便，好多人家都出去趕馬。當時我還小，隨父輩一起去的。但主要是新中國成立後趕馬，家裏窮，出去做生意。
筆者：趕馬中，有沒有在合作中影響深刻的事情？
楊保祚：太多了。記得有一次，我們的馬幫途經一片樹林，聽見周圍的老虎叫聲，嚇得我們匆忙離開。當時馬鍋頭讓我們在此地畫一個非常大的圓圈，以告知後來路過這裏的馬幫。這是馬幫不成文的規定，有了好事大家分享，有了困難大家擔當，有了危險大家互相幫忙。馬幫與馬幫之間還是和諧的時候多，不團結鬧矛盾的時候少，在路上鬧矛盾，自然條件很差，對誰都沒有好處，也分不出贏家輸家。所以，我們上了路，不分民族，不分老小，都要與大自然、與土匪、與強盜做鬥爭，不得不聯合一致。
筆者：趕馬是一件特別艱辛的事情，好多老人都不願意再提起，您覺得呢？
楊保祚：趕馬中流傳著“要走夷方壩，先把老婆嫁。”“溝死溝埋，路死插牌”。我就幾次眼看著過江的時候，馬匹和人一起摔下去的，救都沒法救，馬幫隻能繼續前行，這是沒有辦法的事情。再一個，趕馬路上太苦了，簡直不是人幹的活，你一旦上了路，退也退不回來，是死是活，你都必須走下去，對路上遇到的難處，你必須自己克服，自己扛著，沒人替你分擔，除非你死了。在路上，有時寂寞的要命，但沒人給你說話，隻有幾匹馬陪著你，有時可以說是度日如年。還有，趕馬走的地方，大都很偏僻，路也很不好走，有時一天天氣幾變，一會兒風、一會兒雨、一會兒太陽暴曬，搞得狼狽得很，人不像人，鬼不像鬼，所以有人不願意提趕馬的事，不是說趕馬見不得人，而是說，趕馬的人過的不是人的生活，讓人瞧不起，地位很低下。我現在對趕馬的事也不願意提起，那是比較傷心和提起來心痛的事情，不堪回首。
筆者：馬幫中對於馬匹有什麽講究嗎？
楊保祚：馬匹中，頭騾是最重要的，最大的鈴鐺也會掛在它的脖子上，馬幫中吃飯用的鍋也讓頭騾馱。頭騾會選最好的品種，體格強健，身強力壯，耐力足、力氣大，可以帶領其他的馬匹一塊走。也是因為有頭騾，其餘馬才覺得有人帶領，有衝勁。然後就是二騾，一般是兩匹，但如果在路途中，頭騾不幸死掉了，那麽會由馬鍋頭在二騾中再挑選一個。我見過數量最多的漢族馬幫有上千匹馬，馬鍋頭是可以騎馬的，其餘人都是徒步，牽著馬走。
筆者：一個馬幫一般都是一個民族的嗎？漢族馬幫中會有其他民族嗎？
楊保祚：一般不會，因為語言不通啊。不過如果他長期生活在這裏，也漸漸知道了這裏的習慣，即使是其他民族的也可以加入進來，但他的級別也得依照馬幫內部的規定，慢慢依照等級逐漸劃分。
筆者：那就是說在馬幫中，趕馬人是有等級之分的了？
楊保祚：當然是有的，就和馬一樣，馬還分頭騾、二騾，人就更不用說了。我們稱為馬鍋頭的就是最大的領導了，趕馬人必須絕對服從馬鍋頭的領導，得懂規矩，守紀律，聽招呼。趕馬工人中還分短工與長工、老手和新手，分類的方法還挺多的，一般是短工聽長工的，新手聽老手的，有了矛盾，調解不開了，二鍋頭等領導才去管，但這樣的情況很少，大家都能互相忍讓，出門在外，鬧矛盾對誰都不好。和氣生財，隻有在一塊和和氣氣的，大家心情才好，才能一塊發財。
筆者：漢族馬幫中的《趕馬調》，您會哼唱嗎？
楊保祚：當然會，不過歌詞記不住了，前兩句歌詞還是記得的。
譜例2-2：
演唱：楊保祚
采錄時間：2010年1月17日
采錄地點：彌渡縣
采錄記譜：張璐