從市委小會議室走出來，景正中雙腿猶如灌鉛，難以提動。他是真的沒有想到，市委關於交通局局長及黨委書記任命的紅紙條會飛到自己頭上。那麽多人在送、那麽多人在跑、那麽多人在拱，暗流潮湧，怎麽這交通局一把手的位置最後留給了自己呢？
傳言前天晚上就有了，也就是說常委會一散消息就泄露出來，當時很多同僚、同事及好友打電話詢問他，他蒙在鼓裏渾然不覺隻能竭力否認。因為市委沒有找你談話紅頭文件沒發，你是不能隨便點頭認可的。有的幹部穩不住神兒，領導話沒談任命文件沒下，聽到風聲就以為事實成真，提早把客請了，後來任命卻不是那麽回事，給人留下終生談笑的把柄。
在市直一百多個部辦委局中，交通局無疑是擺在靠前位置的，除財政局、教育局、發改委外，交通局應該當之無愧地名列第四位，當然還有民政局、水利局和它排上排下的。這些科局都屬於那種“要權有權要錢有錢”的強勢部門，加上這些年“發展為上交通先行”的理念的推出，更是把交通的地位提升了許多。交通局向上可以爭取到項目資金和鋪路資金，向下有資金撥付。隻要你局裏有錢，鄉鎮的書記鎮長就要來求你，科局有些局長為老家修路要來找你，包括有些市領導也要向你打招呼，找你的人一多，你就會顯得很吃香很高貴。同時，交通局下屬有十二大公司，還有鄉鎮交管站，三十幾個下屬單位一兩千人，涉及到晉級升職調動等等，一把手的權力當然就顯得特別之大了。
大多數人隻看到了交通局的權力，其實伴隨著權力的是壓力、責任和風險。剛才在市委小會議室裏，羅書記、李市長、紀委方書記、組織部劉部長“四大巨頭”圍桌而坐，隻有羅書記對麵的位置空著，那是接受談話人的座位。景正中坐進那個座位景正中坐上那個座位，立即感受到一份肅穆和緊張，心在胸口怦怦直跳，快要蹦出心窩。在官場十幾年，景正中何曾見到過這種陣勢。劉部長宣布了市委的任命，羅書記沉穩而又嚴厲地說，正中同誌，為交通局長人選，幾個主要領導小範圍內就搓來搓去，最後把你作為兩名候選對象之一，。在常委會上票決，你得到了壓倒性的多數票，成為常委票決產生的第一位局長。大家覺得，你想幹事、能幹事，也幹得成事，能力不容置疑。能力強的人太多太多了，但不見得人人都能當交通局長，還必須要一身正氣兩袖清風。這些年來，你堅持學習嚴以律己，把科技局的工作幹得風聲水起，在群眾中口碑甚佳。派你去，除了把交通業務工作抓好，更重要的是你得給我把班子帶好，交通局再也擱不住出問題了！羅書記講完，李市長接著給他提出了更為具體更為明確的要求，老景啊，羅書記的指示要細細回味認真落實。我隻給你強調一點：到交通局履新，首當其衝地給我修複和省廳的關係，在三個月內務必把五個億的大橋貸款轉為國家投資在三個月內務必把5個億的大橋貸款轉為國家投資。市財政背著這筆貸款，簡直像背負一座大山，喘不過氣回不過神，你要為市委分憂為政府減壓！接著方書記、劉部長也說了自己的希望，名曰希望，實則也是在給他提要求壓任務。最後，他隻能一臉莊重地表態景正中隻能一臉莊重地表態：不辜負市委領導的希望，努力工作踏實工作。