這個地方，是比三關口更出名的了。由瓦亭鎮到山腳和尚鋪約二十華裏。鋪在一道小小的河流上，約莫有三五十戶人家。以前公路沒有修辟，走六盤山的，由和尚鋪穿莊而過，原也可以算是一道關口。現在公路由莊後斜上作之字形，一層一層，屈曲著盤旋上去。原來這裏的大路要走，騾馬大車不能直上直下，也必盤旋著走去，共是三左三右，所以叫六盤山。而今修公路，要更求平正，山嶺東邊，由下到上，就成了二十二道曲線，而小彎彎還不在內，就不止六盤了。這種工程，原是華洋義賑會修的，據說花款有二十多萬元。隻是修到山頂，錢沒有了，就不修了，所以嶺西由上至下的一段，還是原樣，由現在的全國經濟委員會公路處接下去興修了。就是東邊一段，據劉如鬆總工程師說還有許多處要加以改正的。至於這六盤山的高度，說起來是很可以嚇人一跳的，距離海麵是七千八百多尺。廬山是江南人認為最高的山了，也不過四千多尺，這就超出一倍有餘哩。其實這山的本身，高也隻有七八裏上下，他們工程師步行，由山東麵走到山西麵，不過費一個多鍾頭，其高可知。而所以高到七千八百尺的緣故，就因為向西北高原上走，本是越走越高，六盤山又在高原的上麵，這就有六月下雪的可能了。山的地質，是一種帶紫色的石頭，但是這石頭，非常的鬆脆，稍微用力敲打著，就可以粉碎。有了這點緣故，每在大雨之後，公路旁邊的石壁，常是整大片的倒坍下來，把路遮斷。就是工程完全修好了，單獨以這山而論，將來是另要預備養路費的。我和劉總工程師在車上，隨看著山，隨討論著山的工程。劉君又問我，耳朵裏響不響？我笑說，果然耳朵裏響，何以知道。他說山下的氣壓，和山上的氣壓，相差很多，若是步行上山，慢慢的改變，是不會有什麽感覺。坐汽車上山，氣壓變換得很快，耳朵就要響了。他又笑說：這山上常出強盜的，什麽時候碰著他，可說不定，也許我們和他有緣。我說：何以地方官，不派兵在山上駐守呢？他說：原是有的，以前頂上有座廟，兵就駐在廟裏。現在廟沒有了，沒地方可以駐兵，隻好在兩邊山腳下，東邊的和尚鋪，西邊的楊店鎮，派了地方保衛團防守。可是山上下相距得太遠，總也耳目難周。好在這條路上的土匪，是不大傷人的性命，我們碰運氣罷。我笑著沒作聲，但是我心裏想著，將來西蘭公路，正式通車官府總得想個妥當法子，來保障旅客的安全才好。這天，我們過山的日子，天氣很清和，僅僅是到山頂的時候，有了幾陣大風，略像深秋的天氣，還不十分冷。山上遍地長著青草，雖沒有樹木，卻也很好看（當我由甘肅回陝的時候，滿山開著野芍藥，和許多不知名的野花，那就更好看）。在山頂上向東方平原看，房屋田地，都成了小孩子玩的小模型，雖身臨險地，也別有風味。向西下山，公路不曾修好，大家下車步行，往下看，陰暗暗的是兩峰夾著一道深穀。若以用兵而言這裏是易守而難攻的。曆史上在這附近用兵的人物很多，最有名的是成吉思汗，曾在這裏避過暑。