“跑題了，剛才說到非法捕撈鰻魚苗的問題迫在眉睫，你們可能覺得這應該歸漁政管，事實上我去白龍港上任前也是這麽認為的。
可經過兩個月的走訪，才知道每年因為捕撈鰻魚苗，都會淹死幾個甚至十幾個人。”
“再說江上的事故，上任的第七天，我和老李就眼睜睜看著一個大活人因為翻船淹死了，不但救不上來，甚至連屍體都找不到。”
徐三野深吸口氣，接著道：“楊局，你是南通人，去年五月八號南通港水域發生的特大撞船事故，別人或許沒聽說過，你肯定知道啊。
一支武漢的船隊撞翻了一條小客輪，整整淹死了一百一十四個人，隻救上來六個。
白龍港的客輪班次那麽多，貨運船隻也不少，萬一發生水上交通事故怎麽辦，在江邊既沒基地又沒船，你讓我怎麽救援？”
講道理，誰能講過他。
楊局陰沉著臉，看向李書記。
李書記幹咳了一聲，提醒道：“三野，江上的交通歸港監管。”
徐三野回頭問：“港監呢，李書記，你是縣領導，你告訴我港監在哪兒。”
港監在交通局，掛了塊牌子。
平時忙著給船舶辦證，內河都不怎麽管，更別說管長江……
李書記摸摸鼻子，不無尷尬地地說：“我又不分管交通。”
“我知道你不分管交通，我想說的是江邊既沒港監也沒漁政，隻有我沿江派出所。江上要是出了事，除了我沿江派出所還有誰會管？”
“而且我們啟東位於長江尾，上遊無論有人溺亡，還是有人遇害被拋屍，屍體都有可能會漂到我們這兒。
上個月，群眾就發現一具。因為沒船，等我們趕過去屍體已經不知道漂哪兒去了，怎麽找都找不到。”
徐三野掐滅煙頭，痛心疾首地說：“找不到就沒事，吳仁廣最高興。可我們是做什麽的，同誌們，我們是公安啊，漂在江上的是人命，甚至是冤魂啊！