每一個城市中都會有一些特別的工作，沒有太多的盈利性，同時市政廳又不願意自己來做，比如說城市保潔員，地區性的服務公司或公益事業之類的。
以前這些工作都是由社會服務局來管理，後來因為各種各樣的原因，最終決定承包給一些專門的公司，企業來做。
就像塞賓市的公共交通，這也是由社會服務局轉出來的公眾服務業務之一。
因為這些業務，比如說城市保潔，比如說垃圾處理站，比如說各種福利院養老院之類的公司很難有盈利的內容，他們不可能依靠保潔員掃地就能賺到大筆大筆的錢，所以市政廳會適當的給以一些財政補貼，同時給予一些政策上的傾斜。
比如說在稅收方麵給予一定的減免，以此來鼓勵大公司主動承擔更多的社會責任。
那麽是不是隻有不盈利的公眾服務公司才有補貼？
其實也不盡然，城市交通公司有多賺錢每個人都知道，如何確定一個公司是否達到了拿補貼的標準，完全看它存在的政治價值和政治意義。
如果有必要，塞賓市的主政者先吹個風，比如說要怎麽做，開幾場聽證會聽取一下行業專家們的意見，一些社會上的意見，隻要大家覺得沒問題，那麽補貼就能下來。
這裏有一條線不能碰，那就是不能讓民眾覺得這麽做沒有必要，用媒體的話來說，聯邦政府是一個高效廉潔，從來都不浪費納稅人前的好政府。
市民們別的事情有些可能不太會，但表明自己納稅人的身份，以及為此鬧一鬧還是知道怎麽做的。
可林奇的這個二手商品交易拍賣會……它不像是一個公益事業，它頂多與社會服務性質有一點掛鉤。
這就讓費拉勒臉上的表情有些複雜了，一方麵他覺得林奇有點不太好對付，同時又有了一種自己終日說別人傻，最終自己也變成了傻子的感覺。