40米，按居民住宅樓標準3米一層來算，差不多是14樓的高度。
按自由落體時間計算公式 t=√(2h/g)，求得滯空的時間約為2.83秒，也就是說在不到3秒時間內，一切都將灰飛煙滅。
段宇興駕駛的貨車墜崖的具體時間不定，大概是在後半夜，離奇的是車子完全報廢成一堆廢銅爛鐵，卻沒有起火，這也是直到天亮後，才一輛私家車發現高架橋頭有被衝撞的痕跡後報警。
平時用作道路救援5.5噸的吊車到達現場後發現根本沒那麽長的吊索，隻好又找來一輛更大型號的，下午時才將整個已經摔爛到麵目全非的貨車從溝底升起。
駕駛室整個凹陷進車廂內，像被壓路機碾軋過一遍，段宇興的屍體和冷冰冰的車架融為一體，就算動上切割機也僅勉強分離出幾片。
車輛沒起火的原因也找到了，油箱內僅淺淺留了一層，所以貨車一頭紮進深澗，在發出和岩石幾聲撞擊後一切又歸於平靜。
段宇興的妻子來了，不能接受人怎麽說沒就沒了，畢竟開了近二十多年大貨，要求調取監控查看。
監控顯示，貨車當天傍晚在駛入的一個收費站攝像頭內，司機表現沒有一丁點異樣，像往常一樣取卡通過。
在最後停留離意外發生不遠的休息區，段宇興隻是上過一次廁所，卻停留了足足3個多小時，淩晨兩點駛離，最後出事在60km外的連續山區路段。
交通事故判定“疲勞駕駛”，但車載GPS顯示駕駛員並未連續行駛時間超過限製，家屬不服，認為高速路和拉貨貨都負有責任，於是按程序屍檢。
最終在段宇興胃溶物裏檢測出大量氯硝安定成分，確認係主動自殺行為，輔助證據是，貨車墜落的公路橋前有一段近1km的長下坡，死者未采取任何製動措施。
……
薑芋看完了第三頁的事故調查報告，身邊的變熊大叔最後一個籠屜還剩下兩個包子，明顯是在等候閱讀者的進度。