海疆共明月

第79章 推銷失敗

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“動力係統生產過程中的動態視覺監控?”

陸文明一隻手托著下巴,眯起了眼睛。

就目前國內車企的狀況而言,這種監控設備在生產汽車動力係統時越來越多地被應用,但整體普及程度不是很理想。

一些大型國有車企和技術實力較強的民營車企,在動力係統生產線上引入了動態視覺監控設備。

運用給稱為“全自動智能視覺檢測”的手段,能夠有效識別汽車發動機裝配、外觀、潤滑、冷卻等各個係統的特征點,防止錯檢、漏檢,提高生產質量和效率。

少數新能源車企為確保動力係統的生產質量以及性能,也正積極采用這類設備,因為它可以很好地協助係統檢測電池、電機等關鍵部件的產品質量。

但由於使用成本較高,技術改造也需要時間,這種檢測設備仍處於推廣應用階段,規模不大、或者技術實力相對薄弱的車企,因為在資金、技術和人才方麵存在局限性,應用就相對較少。

士博集團將這一檢測手段添加進SIB EN係列,確實是對生產設備功能的一大提升。

托馬斯炫耀的重點還沒完,他將畫麵切換到了雲平台講解頁麵。

“動態地監測動力係統生產程序,確實可以幫助汽車生產廠家及時避免可能出現的質量問題。

“但是,由於那一係統不具備分析能力,就很難保證今後類似問題不會再出現。於是我們添加了一項智能科技手段,就是將所有監測到的數據上傳到基於在線監測係統開發的雲服務器,確保工作人員能通過互聯網隨時隨地訪問和查看設備的運行狀態。

“這種科技上的改良具有數據存儲量大、分析功能強大等優點,能夠實現對多台設備的集中監測和管理。同時,雲平台還可以利用大數據分析與人工智能技術,對設備的運行數據進行深度挖掘,預測設備的故障趨勢,為預防性維護提供依據。”