第五十九章發展
二十一世紀的華夏堪稱基建狂魔。
2005年-2017年，華夏高速公路新增7萬多公裏，通車總裏程達12.3萬公裏，位居世界第一。鐵路裏程12萬公裏，世界排名第二。
全世界各種各樣的建築之最，例如最高的橋，最長的橋，最長的隧道等等，都在華夏。
全球十大最長跨海大橋，華夏就有五座大橋上榜，港珠澳大橋以55km的長度排名世界第一，比排名第二的日本瀨戶大橋長出將近20km。
北盤江大橋，橋麵到穀底垂直高度565米，相當於200層樓高，是世界最高的橋。
全世界為止矚目的基建狂魔的屬性卻是自古以來傳下來的天賦基因。
華夏有兩條世界級的5000公裏長的河流，長江和黃河，然而華夏祖先早在1000多年前的隋朝開始，就把這兩大水係用人工河流連接到了一起。今天從bj到杭州，京杭大運河全長1787公裏，是世界上最長的運河。
而美國在19世紀建造的伊利運河是世界第二長，全長584公裏，隻有京杭大運河的三分之一。世界其他運河，沒有一條超過200公裏。
蘇伊士運河世界第三，才190公裏。另外國人熟知的巴拿馬運河，隻有82公裏左右。
萬裏長城，在英語裏麵獨享“Great?Wall”一詞，除了長城，其他的wall都不great。
除了萬裏長城，世界第二長的城牆是哪個？相信沒幾個人知道。
除了上麵兩個21世紀的人類仍然很難建造的超級工程以外，還有世界古代水利史上唯一留存到現在，也是現存最古老，把四川打造成天府之國的都江堰水利工程，灌區達到數百萬畝。
都江堰修建於2000多年前，同時期的世界，隻有小型灌溉係統，沒有這樣宏大的水利工程。
這樣一輩傳一輩的基因屬性也影響到了雅尼克，導致他玩帝國時代這種策略遊戲的時候老喜歡造城牆，玩文明5的時候強迫症似的把每兩個城市都用鐵路連起來，恨不得每個格子裏都有鐵路。