港島公主道全長隻有四公裏，加上紅磡海底隧道的距離，不過也就是六公裏距離，張一飛很快行駛到了紅磡海底隧道的前段紅磡繞道。
這段道路很像是內地進出高速的匝道，有著一個相對比較大的彎度。恰恰是因為彎度的存在，所以一般車輛到這裏時候都會減速，導致車輛通過效率降低，這算是跑公主道非常要注意的一個地段了。
張一飛看到了前方車輛變多，開始輕點刹車減緩了速度，從最高接近220km/h的極速，降低到了現在的150km/h。但這個速度依然非常的誇張，周圍那些普通家用車，都搖下了車窗看著張一飛的300ZX疾馳而過，要知道哪怕就是經常看到賽車的公主道，這種速度的飆車也很少見。
進入到紅磡繞道之前，林少差不多被張一飛給甩開接近三十米了，短短幾分鍾時間被甩開三十米，這要是一般街頭對決，估計就鬆油門表示認輸，因為雙方的差距實在很明顯，沒有跑下去的必要。
這也算是街頭賽車的一個常見現象，那就是隨時遇到都能跑，也可以隨時結束比賽，慢者服輸，沒什麽好掙紮的。隻是林少認真來說，也就是一個十幾歲的少年，年少輕狂有一個很大的特點就是不服輸，特別是這麽多人見證的情況下。
所以林少這個時候車速沒有降低，他在張一飛降低到150km/h的時候，依然保持著差不多180km/h的速度。而且隨著彎度的加大，跟尾翼帶來的空氣下壓力降低，林少在左右變道超車的時候，輪胎已經開始出現了打滑的“滋滋”聲音。
這種情況代表著輪胎已經在失去抓地力的邊緣了，也幸虧林少開的是一輛法拉利超跑，有著足夠低趴的車身姿態，否則就他這樣大幅度切方向盤變道，換別的車早就翻了。
“林少打算跟你玩命了。”
副駕駛的謝天成開口提醒了一句，因為他從後視鏡看到了後車法拉利正在接近，要知道這條街道謝天成經常跑，對於這種車流量情況下，車輛極速應該多少心裏有數。