製造為王

第一百二十一節 精益生產的前世今生

字體:16+-

田東介紹說:“精益生產是A國麻省理工學院在一項名為‘國際汽車計劃’的研究項目中提出來的。他們做了大量的調查、對比研究之後認為:島國豐田汽車公司的生產方式是最適合於現代製造業的一種生產組織管理方式,並稱它為‘精益生產’。‘精’表示精良、精確、精美,‘益’表示利益、效益。這種生產方式的指導思想是:通過生產過程整體優化、改進技術、理順物流、杜絕過量生產、消除無效的勞動和浪費,有效地利用現有的資源來到降低製造成本、改善產品質量、用最小的投入實現最大的產出的目的。”

“那麽這種生產方式是在什麽背影下產生的?”朱迪繼續問道,看得出她對這個話題非常感興趣。

田東抓了抓腦袋,笑著說:“這件事情說來話長。俗話說‘世界上沒有無緣無故的愛,也沒有無緣無故的恨’。每一件事物的出現,都是由它所處的客觀環境造成的。豐田公司創立、采用這一套具有島國特色的生產模式,也是被島國貧乏的資源、狹小的空間逼的。說白了,就是當時的島國人民家底太薄、地方太小,不得不窮則思變、想方設法勒緊褲腰帶過日子,反而讓他們闖出了一番名堂。”

朱迪聽了哈哈大笑:“本來一個很高大上的生產方式,被你說得這麽寒酸、悲慘?”

田東收起了笑容,一本正經地說:“我說的是真的,請聽我細細道來。”

“好的,難得有機會聽到中國的‘說書先生’講故事,我洗耳恭聽!”朱迪雙手托著下巴,眼睛看著田東說。

“話說20世紀初,A國福特汽車公司建立起了世界上第一條汽車生產流水線,從此改變了當時效率低下的單件生產模式。大規模生產方式以標準化、大批量生產的模式有效地降低了生產成本、提高了生產效率。這個方式非常適合當時A國的國情,汽車流水線的產生使得汽車的製造成本成倍地下降,一下子讓汽車從少數富翁的奢侈品變成了大眾化的交通工具。”