林夕的父親，據說是東南亞一家上市芯片集團的老總。
企業水平，在世界百強之內，並且其父，更是富豪榜的上榜人物。
母親是華裔。
當然了，這都是人家傳的，林夕從來沒有親口承認過。
而且陳陽也沒見過林夕擲地千金的豪爽樣子。
“嘶……對了，我的積分應該已經夠了吧？”
人家的身世問題，陳陽沒有在糾結，想著有段時間沒打開係統了。
急忙打開看了看。
果不其然，積分居然已經來到了一百五十萬+。
現在陳陽的銷量，才不過一百二十餘萬。
之所以來到了一百五十萬以上的積分。
是因為隨著自己車輛的交付，不斷獲得好評獲得了一定的積分加成。
但反正，自己早就已經相中的兩樣發動機技術，完全足夠買了。
當即，陳陽購買了輕車型：【突破級】VTEC發動機（性能突破版）。
以及重卡：【基礎級】NYSE：CMI-M柴油發動機。
兩樣發動機技術，一共用了一百二十五萬積分。
“叮！VTEC發動機技術已放入背包，請宿主查收！”
“叮！NYSE：CMI-M柴油發動機技術已放入背包，請宿主查收！”
“查看VTEC發動機！”
陳陽點開輕型車發動機的功能介紹，想看看他是怎麽個突破法。
這款發動機，融合了i-VTEC可變氣門正時升程控製係統。
原理是當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動將機油壓向進氣凸輪軸，驅動齒輪內的小渦輪。
這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60°的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節的目的。
這樣的好處是對發動機的動力係統進行最大的性能提升。
在達到某一轉速後，會啟用高角度凸輪軸，瞬間帶來動力的超大幅提升。