農機廠的生意始終不好不壞，收支堪堪平衡，能維持下去。
偶爾，孟榮也抬頭聽老劉師傅和盛文等人聊幾句，談到豐禾農機場，多少有些痛心疾首，但又無可奈何。
對這些經營上的事，孟榮有經驗，但是作為一個車間技工學徒，他說什麽都無補於事，也不會有人聽他的。
所以對這個話題，他一向是保持沉默的，很少搭腔，隻是偶爾有些好奇問幾句，但往往他問的問題技工們是答不上來的，每當這個時候，老劉就煩躁地揮揮手趕他去幹活。
對於老劉等人來說，自己在豐禾農機廠幹了一輩子，眼瞧著世道變了，他們卻說不出個所以然來，心中頗為憋屈。
而作為經營者們，卻也沒閑著。
這天午休回來上班，車間俞主任喊了一聲，讓所有車工集合一下，說是研究個事。
老劉回頭看了看正在埋頭苦幹的孟榮，想了想，讓他停下來，跟著他一塊去聽聽怎麽回來。
孟榮正幹得起勁，不情不願地放了手中的活。
老劉見他的樣子，啞然失笑道，“你也算半個車工了，過來聽聽沒壞處，可以長長見識嘛。”
孟榮一聽，也對，立即放下手中活，跟著老劉過來了。
俞主任見眾人差不多到齊了，也不多說，就拿出一張圖紙給大家傳著看，傳到孟榮手裏，仔細一看，好家夥，英製內螺紋轉公製內螺紋套！
而且堪稱極限尺寸，螺紋壁厚最薄的地方隻有0.5mm，這可以說是車床加工的極限了，更何況還要走兩個不同螺距！車螺紋本身不難，螺紋刀裝好確定好如刀點，給好了進給量打自動就行了，普通車床都帶自動正反轉，但是兩個規格的螺紋螺距是有差異的，一扣一般差十幾絲，如果螺紋公稱直徑差不多的話很有可能就車透了。
他正要說什麽，旁邊的人都等不及，把圖一把搶走了。