——1912年以來主要海難事件便覽
2012年1月13日，意大利的科斯塔·康科迪亞號遊輪在該國西部吉利奧島附近海域觸礁擱淺後側翻，造成30人死亡，2人下落不明。該船由意大利芬坎蒂尼船廠耗資5.7億美元建造，船身長290米，排水量11.4萬噸。擠身“世界六大頂級遊輪”行列，被譽為“水上神殿”。2006年投入使用，可同時容納3780位乘客和1100名船員。
2011年12月21日，英國殼牌石油公司在尼日利亞的邦加深水油田附近海麵發生事故，4萬桶原油泄漏。
2011年9月9日，在桑給巴爾主島與鄰島之間，坦桑尼亞渡輪因為超載等原因沉沒，約340人遇難。
2010年7月16日，利比裏亞籍30萬噸宇宙寶石號油輪在大連新港卸油過程中，因地麵人員操作問題，導致原油儲油罐陸地管線在加催化劑作業時起火引起爆炸，大量原油泄漏，流入附近海域，50平方公裏的海麵被蓋上了一層油汙。
2010年4月20日，深水地平線號鑽井平台發生爆炸，11名工人喪命，相當於500萬桶的原油傾入墨西哥灣。據悉，這一平台屬於瑞士越洋鑽探公司，由英國石油公司(BP)租賃。
2010年1月23日，在美國得克薩斯州阿瑟港，隸屬馬來西亞AET油輪公司的一艘油輪與牽引船相撞，造成油輪船體損壞，泄漏原油多達1.1萬桶。
2008年6月21日，菲律賓的群星王子號渡輪遭遇台風而傾覆。官方沒有公布死難者具體人數，但專家估計，死難者不少於700人。
2007年12月7日，一艘在中國香港注冊的“HEBEI SPRIT”號油輪（14.6萬噸級），在韓國西部海域與一艘韓國駁船相撞，1.08萬噸原油漏入大海，造成至少15平方公裏海域受到汙染，賠償額高達人民幣24.6億。這是韓國曆史上發生的最嚴重原油泄漏事故。
2007年11月11日，俄羅斯伏爾加石油139號油輪行至黑海和亞速海之間的刻赤海峽，遭遇狂風，解體沉沒，3000多噸重油泄漏，致使出事海域遭受嚴重汙染。