韓渝不是一個人來廣東的，也不隻是來船廠看兩條新船的建造質量和建造進度的。
去年八月份一共給船廠簽了三艘公務執法船的建造訂單，兩艘是長航分局的，另一艘是邊檢站的。
有了新船不能沒船員，即使有船員也不能不熟悉新船的性能。
韓渝、老董和邊檢站副站長崔生全率領部下趕到廣東，在船廠呆了三天，然後通過各自的關係把部下們分別送到海珠消防支隊和海珠出入境邊防檢查站“實習”。
人家裝備了同樣型號的船艇，在人家的船上跟班學習兩個月，新船也建造差不多了，到時候就近參加新船試航。等新船正式交付時，還要請南通海關緝私局水上緝私科的兄弟過來幫著把船開回去。
小陳等人會開船，但兩條新船都是江海兩用的，並且要從海上開回南通。可小陳等人都是內河船員，邊檢站的官兵同樣如此，沒航海經驗，隻能請中國海關825艇的船員幫忙。
韓渝安排好一切，就跟崔副站長一起往回返。
兩個單位的船員實習和接下來的三條新船試航，全權交由老董和小陳負責。
小陳其實不小，今年三十歲，去年提的副科，現在是長航分局水上巡邏警察支隊一大隊的大隊長。
每個單位都要培養後備幹部，小陳從警校畢業就跟著小魚幹，會開船、會修船，水上執法救援經驗豐富，不但是長航分局執法船隊事實上的“隊長”，也是未來的“南通水師提督”！
老吳同誌在開發區開《萬裏長江第一哨》的新書發布儀式和研討會時，曾搞過一個給年輕民警贈書的儀式，小陳當時就是年輕民警的代表，從李衛國、張均彥兩位老前輩手裏接過剛出版的新書，這就相當於傳承。
之所以選擇小陳扛起萬裏長江第一哨的紅旗，不隻是因為他是小魚的徒弟，也不隻是因為他從參加工作就在小001幹，更多的是因為他好學。